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躋身“先進(jìn)制造業(yè)百強市”榜單前十、位列“數(shù)字經(jīng)濟(jì)城市發(fā)展百強榜”第12位、入選全國首批“千兆城市”……事非經(jīng)過不知難，2021年，面對疫情反復(fù)、貿(mào)易受阻、原材料上漲等不利因素，長沙持續(xù)深耕智能制造，以22條產(chǎn)業(yè)鏈為主抓手，以產(chǎn)業(yè)集群為主攻方向，以園區(qū)為主陣地，奮力建設(shè)國家重要先進(jìn)制造業(yè)中心，交出一張亮眼的成績單：2021年，預(yù)計全市規(guī)模工業(yè)增加值增長7.5%左右。

牽好項目建設(shè)“牛鼻子”

今天的項目，就是明天的產(chǎn)業(yè)。長沙深諳產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，一年來，長沙不斷強化“項目為王”導(dǎo)向，始終牽住項目建設(shè)“牛鼻子”。

2021年，全市共鋪排重大項目1575個，總投資17604億元，年度預(yù)計投資3916億元，實際完成投資約5004.5億元，占年度計劃的127.8%;全市共有722個項目實現(xiàn)開工，其中291個項目較計劃時間提前開工。

這其中，有長沙的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)項目。在長遠(yuǎn)鋰科鋰電池正極材料擴(kuò)產(chǎn)項目現(xiàn)場，項目一期工程已經(jīng)接近尾聲，4條萬噸產(chǎn)線已全面建成投產(chǎn)，主要生產(chǎn)車用鋰離子動力電池的三元正極材料。在一旁的二期項目建設(shè)現(xiàn)場，挖機揮舞著巨大的“手臂”，在數(shù)十名工人的配合下頂著寒冬朔風(fēng)干得熱火朝天，“二期工程的4條萬噸產(chǎn)線預(yù)計將于年底全面竣工。”項目負(fù)責(zé)人說。

對于長遠(yuǎn)鋰科的項目建設(shè)而言，時間就是金錢。按照當(dāng)下三元正極材料的市場價格，8條萬噸產(chǎn)線全面投產(chǎn)后，年產(chǎn)值可超200億元。

同時，有長沙補強產(chǎn)業(yè)鏈的項目。為了讓項目招商更精準(zhǔn)，市工信局編制了《長沙市產(chǎn)業(yè)鏈招商地圖》。“我們通過對全市22條產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行全面梳理，整理和歸納出近兩千家目標(biāo)企業(yè)與項目。”市工信局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“我們通過把招商對象在地圖上進(jìn)行精準(zhǔn)定位，提高招商效率，助力國家重要先進(jìn)制造業(yè)中心建設(shè)。”

據(jù)統(tǒng)計，去年1月至11月，全市22條產(chǎn)業(yè)鏈共引進(jìn)投資額過2億元的重大項目109個，計劃總投資1119.5億元，其中，邦盛年產(chǎn)20萬噸磷酸鐵鋰項目、天翼云中南數(shù)字產(chǎn)業(yè)園項目計劃投資超百億元。

強省會、興產(chǎn)業(yè)。新年伊始，長沙從產(chǎn)業(yè)項目開始，以一場聲勢浩大的項目觀摩拉開了實施強省會戰(zhàn)略開局之年的帷幕。

擦亮智能制造新名片

2021年，長沙新增市級智能制造試點企業(yè)213家，總數(shù)達(dá)1254家，超額完成年度目標(biāo);同時，有6家企業(yè)入圍國家級智能制造示范工廠揭榜單位公示名單，數(shù)量位居全國第一;9個場景入圍國家級智能制造優(yōu)秀場景公示名單，數(shù)量躋身全國前三。智能制造成為長沙新的產(chǎn)業(yè)名片。

4分鐘即可下線一輛卡車，如此高效的生產(chǎn)，在傳統(tǒng)模式下需配備一千多名工人同時作業(yè)。但走進(jìn)三一無人電動化項目的智能車間，超60萬平方米的生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)鮮見工人的身影，只見工業(yè)機器人揮舞著鐵臂，AGV小車在產(chǎn)線和超級立體庫之間來回穿梭。

“目前，這個車間共有700多臺AGV小車和200多臺工業(yè)機器人，已基本實現(xiàn)全5G通信和無人化生產(chǎn)，信息化效率較傳統(tǒng)工廠提升10倍。” 三一重工總裁向文波說。然而，這還僅僅是項目的首期，未來還將引入更多高新技術(shù)，打造全球行業(yè)生產(chǎn)效率最高的車間之一，以及三一集團(tuán)首個規(guī)模過千億的單體智慧園區(qū)。

除了提高生產(chǎn)效率以外，打破季節(jié)桎梏，生產(chǎn)反季產(chǎn)品同樣成為智能化轉(zhuǎn)型帶來的變化。

寒冬臘月本不是養(yǎng)蠶的季節(jié)，但在雅士林長沙(國際)蠶桑絲綢智造產(chǎn)業(yè)園現(xiàn)代化養(yǎng)蠶廠房里，白白胖胖的蠶寶寶正趴在人工飼料上大快朵頤。在恒溫恒濕的流水線上，一個投資超70億元的產(chǎn)業(yè)項目正破繭成蝶。

對傳統(tǒng)產(chǎn)線進(jìn)行智能化改造，離不開資金的支持。進(jìn)入2022年，雨花經(jīng)開區(qū)喜迎金融“開門紅”，1月5日，10家銀行與5家園區(qū)企業(yè)簽約，擬授信125億元。

湖南曉光汽車模具有限公司是園區(qū)本土企業(yè)，如今已成為全球70%的一線汽車品牌的供應(yīng)商。近年來，曉光模具堅持對產(chǎn)線進(jìn)行智能化升級改造，已可實現(xiàn)產(chǎn)線的自動上下料、自動找正與對刀，無人加工和自動檢測、入庫，生產(chǎn)效率提升了40%。“資金的支持，幫助我們進(jìn)一步做大做強。” 曉光模具黨總支書記、副總經(jīng)理杜俊鴻說。

打造產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)圈

2021年初，長沙為產(chǎn)業(yè)發(fā)展擘畫了“1+2+N”的新格局，自此長沙產(chǎn)業(yè)從二維走向三維。為何長沙熱衷于打造產(chǎn)業(yè)集群?去年入駐長沙的北汽福田汽車股份有限公司給出了答案。

“構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集群可有效提升本地配套率，減少生產(chǎn)成本。” 北汽福田歐航歐馬可事業(yè)部供應(yīng)鏈副總裁、長沙超級卡車工廠廠長劉茂山說，建成高水平的汽車產(chǎn)業(yè)集群后，生產(chǎn)一輛中卡或者輕卡，成本可下降3000元左右。

除了生產(chǎn)成本的減少，產(chǎn)業(yè)集群的建成還可提高配套廠商對主機企業(yè)的響應(yīng)速度。“一通電話便可讓產(chǎn)品研發(fā)的負(fù)責(zé)人進(jìn)行面對面的高效交流。” 湖南湘江關(guān)西涂料有限公司副總經(jīng)理黃鸝說。記者了解到，湘江關(guān)西距離福田汽車長沙超級卡車工廠僅5.7公里，自雙方展開近距離的密切合作后，湘江關(guān)西在“超高透力的電泳涂料”領(lǐng)域取得了新的突破，雙方實現(xiàn)了雙贏。

2021年，長沙產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)捷報頻傳：工程機械產(chǎn)業(yè)集群入圍工信部首批先進(jìn)制造業(yè)集群決賽優(yōu)勝者名單;新一代自主安全計算系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群在工信部先進(jìn)制造業(yè)集群初賽中勝出;功率半導(dǎo)體、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群在省先進(jìn)制造業(yè)集群初賽中勝出。據(jù)了解，目前長沙正在推動消費類電子、人工智能及機器人等產(chǎn)業(yè)集群申報省級先進(jìn)制造業(yè)集群。

市工信局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2022年將貫徹“穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)”的總要求，扛牢強省會主體責(zé)任，以打造國家重要先進(jìn)制造業(yè)中心為載體，全力打造“1+2+N”先進(jìn)制造業(yè)集群，在全省先進(jìn)制造業(yè)領(lǐng)域樹標(biāo)桿。